第一个发明剪刀的是? 牛顿是怎么发明伞的故事?

一、第一个发明剪刀的是?

回答张小泉和达芬奇的肯定是错误答案——从出土文物看, 中国至少在 2100年前就有剪刀了。张小泉是明朝末年的人,达芬奇是公元1452年出生。还有一种说法:剪刀是古埃及人爱德华发明的。这个无从考证,真相不明。最后,剪刀也可能不是哪一个人发明的,而是经过长期的生活经验,总结并最终成行的吧。

二、牛顿是怎么发明伞的故事?

牛顿发明了牛顿第一定律,他没有发明伞

三、人类是怎么发明马车的故事?

中国夏王朝初年的奚仲发明了世界上第一辆马车。

是谁发明世界上第一辆马车?据史料记载,马车的发明者是4000多年前生活于夏王朝初年的奚仲。马车的发明,是中国科技史上的一大创举,它不但解决了落后的交通问题,而且促进了道路设施的发展,扩大了商贸运输和文化交流活动。

奚仲造车是中国传统文化的重要组成部分,它体现了中华民族在历史长河中对人类文明的伟大贡献。车的出现使“引重致远”成为可能,大大提高了人们的远程交通条件。在商代马车被大规模地应用到战争中,更是大大提高了战争的机动性,从而加速了国家统一的步伐。

奚仲等人被尊为挚地“三圣”

河南省平舆古有舆侯祠,又名三圣祠,乡人俗称三圣庙,是为纪念奚仲的父亲番禺造舟、奚仲造车、奚仲的儿子吉光驯马的。奚仲等被尊为挚地“三圣”,为舟神、车神、马神,长年祭拜。

据《山海经・海内经》记载:帝俊生禺号虎,禺号虎生淫梁,淫梁生番禺,是始为舟。番禺生奚仲,奚仲生吉光,吉光是始以木为车。帝俊就是帝挚的父亲帝喾,帝喾生而能言,自己给自己取个名字叫俊。这段话告诉我们,番禺是黄帝的六世孙,帝喾的重孙,该叫帝挚爷爷。

番禺是位造船的专家,《山海经》曾记载“番禺始作舟”,说是黄帝的曾孙番禺首先发明了船。那时还没有船。这个名叫番禺的小伙子和伙伴们在河里游泳时,发现了从河的上游漂下来的大树干,从而得到启示。认为如果在树干上挖一个槽,人就可以安安稳稳地坐在里面了,这就是最早的船的雏形,他给它命名为“船”。但是,他发现他做的船只能顺水漂流,继而又发明了船篙和船桨。后来,人们就把番禺当成造船的祖师爷。

番禺的儿子奚仲,在船的基础上又发明了车,即可以在陆地上跑、且又快又省力的工具。奚仲在平舆造车,被后人尊为“造车鼻祖”,是奚姓、任姓、薛姓的祖先。奚仲因造车有功,被夏王禹封为“车正”,平舆之名也由此而来。《左传》记载了奚仲曾担任夏朝(约公元前21世纪~前17世纪)的“车正”官。《墨子》、《荀子》和《吕氏春秋》都记述了奚仲造车的史事。

奚仲的儿子吉光,协助奚仲造车。《山海经・海内经》记载:“奚仲生吉光,吉光是始以木为车。”而《世本》则说:“奚仲始作车。”东晋郭璞注《世本》,承认是奚仲吉光父子共同的功劳。后来,许慎在《说文解字》一书中认定,“车,夏后时奚仲所造。”

奚仲发明的车

据文献记载,夏初部落方国之间战争,主要实行车战,车下有步兵配合。一辆战车有四匹马拉车,车上共有三人,左边的一人持马,称为车左;右边的一人持戈矛,称为车右;驾驭者居于中央。车上的三人通称为甲士,车下跟随的步兵被称为“继卒”。这是一般进攻用的战车,另外还有作战用的指挥车,规模比普通战车要大,乘坐的人员也多。这样的车辆,不可能是奚仲一开始发明的车形,很可能是从实践的需要,重新加工改进位作而成的更为先进的一种车辆。

奚仲创造的车质量如何?《管子》一书中给予了高度评价:“奚仲之为车也,方圆曲直,皆中规矩钩绳,故机施相得,用之牢利,成器坚固。”从这些史料可以看出,奚仲发明的车已达到很高的水平,并已在战争及生产生活中推广应用。

一说吉光在协助父亲造车成功后,又成功地驯服了野马,用于拉车,大大提高了车行的速度,被大禹王封为“马神”。另一说吉光死后转生为马,不死。所以吉光又是神马之名,又名腾黄。王者德御四方则至,乘之寿三千岁。此马不死,成语“飞黄腾达”即由此而来。

晋葛洪《抱朴子・对俗》云:“腾黄之马,吉光之兽。”按上述文献所云,是吉光把鬃黄色的骏马“腾黄”驯服驾车的。“乘”者,一车四马的总称。这些被驯服的马,能听懂吉光的语言。呼行则行,呼停则停,当时人们称为“神马”。当时挚国给夏王朝的主要贡品便是车辆和神马“腾黄”。所以吉光不仅是挚国国君,还是一个大发明家。以后吉光后裔制造的各种车辆,除作为贡品向夏王朝纳贡外,大部分被各方国部族君长购置使用,或作为最华贵的礼物互相赠送,故“挚”又作为“礼物”,异书为“贽”。

试验取得初步成功

平舆民间相传,奚仲因协助夏禹王治水有功,夏禹王便将挚地分封给他。奚仲到了挚地以后,看到这里地势平坦,土地肥沃,林木茂盛,很适合居住和劳作,便选择在一条小溪边定居下来。这条小溪就是今日穿平舆城而过的小清河。

奚仲带领族人在这里砍伐树木,建造房屋,开垦土地,种植庄稼,生活环境很快得到了改善。族人安居乐业,其乐融融。但也多有不方便的时候,最大的困难还是运输问题。所有的东西都要人肩扛背驮,长距离搬运就显得十分吃力。要把一些很笨重的大物件从远处运回来,除了运用滚木撬棒一步步挪移之外,别无他法。

看着经常一身汗水辛苦搬运东西的族人,奚仲想,能不能制作出一种新的物件,来代替人搬运东西,以减轻人的劳动量呢?经过细致的观察,他发现人把东西放在滚木上移动,要比搬运省力得多。如果制作出一个物件,在它下面装上类似滚木的东西,会不会省力呢?他带着这样的想法,开始了自己的试验。

他先选择一棵粗大的树木,把它用刀砍为几截,使之成为一个个圆木轮子。圆轮的中间掏上孔,两轮的孔上穿一根横木,人推动轮子一试,果然转动十分轻便。为了能在两个轮子的中间放东西,他就在两轮的正中部位装上一根长木,使之和中间的横木成十字交叉状。他让儿子吉光在前面扶着长木,自己把一些物件放在十字架的中间。吉光试着推了推,果然不费多少力气就能推出老远。

就这样,世界上第一辆靠两个轮子转动而前进的运载工具诞生了。奚仲给它取名为舆。

试验取得初步成功,奚仲高兴极了。为了能在上面装更多的东西,他在十字交叉处又加上了一些木板,这样地方大了,自然可以多放一些东西在上面。他的儿子吉光还提议给木板加上围栏,这样可以使装在上面的东西不会因车子晃动而掉落下来。两轮“舆”的诞生,大大减轻了人的劳动强度。

然而,两轮“舆”有一个明显的弱点,平衡能力差。上面装的物件略有轻重不同,就会发生倾斜和滑落,有时甚至会砸伤人。

“太平车”诞生

为解决这个问题,奚仲决定对“舆”再做一次重大的改革,即对轮子的所在位置进行调整。他让儿子吉光先做成长方形的车厢,原来放在车中间的两个轮子,现在改放到车的前部分,后面的部分再增加两个同样大小的轮子。这样四个轮子着地,不但平衡问题得到了彻底解决,而且载重量也大大增加了。这样的四轮车就诞生了。四轮车因为轻便灵活、坚固耐用,深受世人的喜爱,后来被人赞誉为“太平车”。

奚仲因为造车有功,上报朝廷后,夏王大禹“龙心大悦”,立刻封他为“车正”官,让他负责“舆”的制造、运用和推广。挚地平舆也因此成为中国车辆的发源地,名传古今。

到了春秋时期,鲁班发明锯以后,造车的工艺流程更趋完美。载重量为一两千斤,晴天可以日行三十里。由于挚地人造的车轻便灵活、坚固耐用,因而声名远播。列国不论近远,皆携带重金来挚地购买,供不应求。

平舆东八里官道南有个车庄,传说就是当时的车舆会展场所。客商来了,先到车庄参观,相中哪个样式,需要多少辆车,签下合约,留下定金,然后再依样打造,到期发货,包客商满意。

平舆古代人民为了铭记奚仲祖孙三代人的发明创造,就在挚地修建了舆侯祠,供奉其为舟神、车神、马神,长年祭拜。据知情人士说,原平舆县二工局针织厂所在地,就是舆侯祠遗址。

转载自原创文章: 《四千多年前中国人就发明了世界上第一辆马车》

四、电灯是谁发明的小故事?

伟大的发明家爱迪生为了让人们在黑夜里仍然可以利用光继续工作,从而提高生产效率。于是试验了13个月的艰苦奋斗,试用了7000多次,终于在在1879年10月21日发明了世界上第一盏电灯,爱迪生尝试用炭化棉线装进灯泡,接通电源后灯泡发出金黄色的光辉,把整个实验室照得通亮。

五、吹风机什么时候发明的?

法国人,亚历山大(Alexander.Godefoy)于1890年发明电动吹风机。

六、钉耙的发明故事?

1 可以追溯到19世纪,当时农民在收获和清理田地时,使用的是一种类似于木制耙子的工具。但是这种工具很容易磨损和断裂,而且清理效率也不高。2 为了解决这个问题,有人开始尝试在耙子的齿上安装小钉子,以增强耙子的强度和清理效果。这种改进很快得到了农民们的认可,也逐渐流传开来。3 钉耙的发明让农民们的收获和田地清理变得更加高效和方便,也为之后农业机械的发展奠定了基础。现在,钉耙已经成为了农业工具中不可缺少的一部分,也演变成了各种不同形式和用途的耙子。

七、圆明园发明的故事?

今天我给大家所说的故事是:圆明园民间传说——雍正造福海难工匠,鲁班下凡巧造海八怪。

圆明园始建于康熙年间,那时雍正还是皇子,当时圆明园是赐给皇子胤禛的赐园。等到胤禛登基以后,就开始了大规模的扩建,不仅挖湖碓山、增建亭台楼榭,还在园子的南部建造了大型的宫殿,用来供皇帝和大臣办公上朝所用。

等园子修好后,有一次雍正正在巡视游玩,他最满意的就是九州清晏景区。这个景区由九个小岛组成,每个岛上都点缀着精美的建筑,同时九个小岛还象征着九州,代表着全国的疆土,所以最是得雍正喜欢。

可是雍正老是觉得缺少点什么,园子里有山有河却没有海,堂堂大清的皇帝,怎么能只统治山河呢,所以雍正又下了一道圣旨,要求工匠们在圆明园里开凿出一片海来。工匠们接到圣旨是真为难啊,圆明园占地上千亩,想要增加几个湖泊出来倒是可以,可海要怎么造啊?就是把整个园子都挖低灌满水,也没有海的气魄啊。可是圣旨难违,工匠们只能想办法,他们尽量地挖出一个大的湖,起名叫福海,希望这样能够交差。

等福海挖好放水之后,果然水面开阔,在有风的时候,水面还翻起一层层的波浪向岸边涌来,倒是还真有点海的意思。哪知雍正看完福海后大发雷霆,说着只能算个大湖,并且认为工匠们糊弄他,要把他们砍头。

在众人被推上法场的时候,一个风尘仆仆的少年赶到了刑场。推开护卫跪倒到监斩官的面前,口称自己愿意帮助工匠造海,还请大人留情。雍正听说有这样一个少年揽下了造海的活,觉得有意思,就召见了他,并且说道:“朕只给你三个月的时间造海,要是完不成,那么你和这些工匠一起掉脑袋。”少年说:“皇上给我三个月的期限,但我可以在一个月内完工,只是要求皇帝答应我以后不再刁难造园的工匠。”雍正当场答应。

转眼一个月就过去了,少年带领着工匠们忙碌了整整三十天。这天雍正带领群臣来一起验收。来到福海边一看,水还是那水,湖还是那湖。雍正立刻召来少年“这不是和以前差不多么?怎么就算造海了?”少年答到:“园子内造海,只能取其神,不能取其形。万岁你来看,那像什么?”说着手指岸边的一座新添的石山。雍正仔细一看:“这不像个大海龟么?”少年又指向另一处,雍正看了会儿说道:“这像一只海象。”少年一共指出八个新添的假山,雍正一共说出了八个海里的动物。

少年说:“这八种动物生活在海里,所以也叫海八怪,把它们布置在福海沿岸,即使景观,又能增加海的气氛。看到这海八怪,谁还说这里是湖不是海啊!”雍正完全被眼前的景色吸引,听到少年的解说不住地点头,当众宣布原来的工匠们无罪。雍正看少年如此机警,问他姓名,想要他当圆明园造办处的总管。可少年怎么也不接受,只说自己叫“鱼日”。说完,少年走了。众工匠被赦免了罪名想要感谢这个叫鱼日的少年,可是怎么也找不到他,突然一个工匠喊道,:“哎呀,我想到了,他是鲁班祖师也啊,鱼日不就念个鲁么,这是祖师下凡来救我们了啊。”

雍正也听说了,因为他答应过少年不再为难工匠,又怕他真是鲁班显圣,所以之后对众工匠真的不再为难,而且银两也给得足够多,这些工匠修完圆明园回到家后,都过起了富足的生活。

八、铲子的发明故事?

有一年鲁班接了一项任务(建筑宫殿)这需要很多木材,工期又短工人们每.天上山砍伐木材当时还没锯子,只有斧子效率太低,鲁班心急,上山察看,不小心拉了一把长在山上的野草手被划破,他细看野草就想到了做锯子,和后来他又发明了很多工具。如铲子等。

九、火药发明的故事?

火药的发明故事:

隋朝初年,有位名叫杜子春的人去深山寻访一位炼丹的道士朋友。因为两人谈得十分投机,不知不觉天色已晚,这里山高林密,人迹罕至。朋友便让杜子春在自己的炼丹房里住宿,并告诫他不要乱动房里的东西。山里气温很低,杜子春睡到半夜,突然被一阵寒风给吹醒了。他便拾了些枯枝、树叶堆在一起,生火来取暖。不料,他在添加柴火时,不小心碰到了身旁几个装有硝石、硫磺等药物的钵罐,药物一下子溅到火堆里,只听“轰”的一声,冲出一股火焰。顿时火焰冲天,火柱直穿屋顶。不一会儿,整栋房子都被烧成了灰烬。杜子春虽然跑了出来,侥幸逃得了性命。可他一想起那钵罐中“会着火的药”,心中仍然害怕不已。后来,人们便把这些“会着火的药”叫着“火药”。

十、扫把的发明故事?

据说,在古代,人们用手扫地,非常不方便。

直到唐朝,一位宫廷宦官发明了扫把,使清扫变得更加快捷方便。

发明者名叫“李清”,他是唐太宗李世民的心腹之一,負責整理宫廷里的卫生。

有一天,李清在宫廷里面拖地,发现托把太长,向上弯曲的叶子不能紧贴地面,效果不好。

于是他就翻阅书籍,找到了竹子可以削成毫毛的记载,并且自己动手试验成功。

这样扫帚的形态便随之而来。

扫把的出现,让清扫变得更加轻松高效。

从此,扫把开始流行,并且逐渐演化出了各种样式。