一、小车哪个品牌耐用，省油，安全性高？
马自达是最有良心的合资汽车厂商，当其他汽车厂商都在忙着把大排量发动机换成低成本的小排量涡轮发动机、纷纷把高成本耐用平顺的AT变速箱换成低成本、垃圾的双离合和鸡肋的CVT、把后悬挂改成低成本的板车悬架时，马自达依然在用高成本的大排量耐用的自然吸气发动机、高成本的AT变速箱、高成本的极具驾驶乐趣前后独立悬挂的运动底盘！
马自达的手自一体变速箱是自己设计研发、爱信代工的，但是换档逻辑是自己写的，马自达的变速箱换挡响应速度是100万以内所有AT变速箱中最快的！普通的6速手自一体变速箱锁止范围在百分之63到67左右，而马自达的变速箱锁止范围是惊人的百分之94！已经达到手动变速箱和双离合变速箱的传动效率！
这个自吸疯子就喜欢特立独行，一根筋的钻研操控与驾驶乐趣的结合！不惜成本的运动底盘、超级靓丽的颜值、高成本的AT变速箱、世界最先进的创驰蓝天技术发动机非常省油、极佳的操控性能、大量使用热成型钢大幅提升安全性、发动机与变速器天衣无缝的完美配合等等都是同价位其他品牌无法相提并论的！
马自达第二代创驰蓝天发动机将破天荒、绝无仅有、史无前例的把压缩比做到15左右！采取和柴油机相同压燃式，比混合动力还要省油！
其实马自达既然铁了心玩操控、玩驾驶乐趣，完全可以开发后驱的阿特兹，加上马自达牛逼的2.2T柴油发动机，188马力，450牛米！高配可以选装四驱，马自达如果想要销量大，可以再研发一两款空间大的、外形稳重一点、内饰精致一点、不要太时尚的轿车，销量一定小不了，现在的阿特兹太过时尚，内饰也被很多人吐槽，隔音不太好，这些都是老百姓反映最多的缺点，在中国只要太过于时尚的车都卖得不好
中国人买车喜欢大众那种稳重一些、老气横秋一些，内饰镀铬多一些，精致一些，空间大一些的车，中国人买车从来不看最值钱、成本最高的三大件：发动机、变速箱、底盘！而是看外形、内饰、空间！
买马自达的都是懂车的人，不然不会接受那么多“缺点”，其实高档跑车噪音都很大，几百万的兰博基尼，车内隔音也很差，人家要的就是这种人车一体的驾驶体验，只有视觉，触觉，听觉的完美结合才能真正的做到人车合一！但是这些噪音放在阿特兹上很多人就接受不了，你要是给他一辆噪音极大的跑车，他们就不会说隔音不好了，因为跑车就是个纯粹玩具，家用车还要兼具日常用途，马自达想做大，就不能一根筋的牺牲空间等等换操控，不知道厂家领导怎么想的，总之，想做大就要考虑绝大多数客户的需求，以此为主，可以兼顾做一些操控好的车型
现在百分之九十几的汽车的品质是越来越烂！发动机从以前的六缸发动机到现在的四缸、再到抖动的三缸，变速箱从高成本、耐用、能够承受大扭矩的手自一体变速箱减配为低成本、垃圾、顿挫的双离合变速箱以及鸡肋CVT变速箱，绝对没有人敢用这两种变速箱的车型去拔河！分分钟报废变速箱！手自一体变速箱就不会！
很多车型的底盘从舒适、操控性好、高成本的独立悬挂减配为垃圾的非独立板车悬挂，据说大众速腾又要把把后桥独立悬挂改成板车悬挂，目前来看，最有良心的合资汽车企业就是马自达
二、2021哪个品牌的手机安全性高？
华为，苹果，三星，三个品牌的手机安全性都很高
三、哪个银行的安全性高？
五大银行分别是工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、交通银行等，都是国有银行，安全性都是非常高。
另外提主最安全应该指的就是:怕存在银行卡被盗刷、转移存款的情况！其实这种安全情况不管你存在哪个银行都难免出现这种现象，但是相对五六行账户安全系数高一些，比较难被那些不法分子套到个人信息，把银行卡盗刷或者转移存款。从这个账户安全角度分析五大行都是安全的。
另外再度根据国家规定银行《存款保险条例》，保险条款中明文规定储户本息在50万元之内保障，如果规定存在银行出现风险损失时最高赔付50万元;从存款保险条例中的最高保障都是在50万元以内，五大行都是一样的;从这个安全性看五大行都是一样的保障，不在哪个银行是最安全的。
五大行的安全性基本性质都是相当的，都属于国有银行;银行卡账户保护系统也是相当;存款保险也都是同样是50万以内;从三方面分析五大行安全性基本一样;而我又为什么会认为工商银行才是最安全最好呢？
（1）从股票市场角度看，五大行都是上市公司，但是工商银行才是银行板块当中的龙头股，既然证监会会把工商银行定位银行板块龙头自然有其道理，所以所有银行股中工商银行是最安全最好的。
（2）从五大行的总资产角度分析，工商银行资产在26.08万亿元;而建设银行只有22.12万亿元;农业银行只有21.05万亿元;中国银行19.46万亿元;交通银行9.03万亿元。从总资产可以看出工商银行资产最高，也就是意味着抵抗风险能力最强，更加说明工商银行工商银行最安全。
（3）从五大行的盈利能力，工商银行净利润为2860.49亿元;建设银行净利润为2422.64亿元;农业银行净利润为1929.62亿元;中国银行净利润为1724.07亿元;交通银行净利润为702.23亿元。从净利润情况看，工商银行盈利能力最强。有盈利能力就是有内在价值，有内在价值才有最好的。
通过以上五大行的多方面分析，工商银行在五大行中是最安全最好的
四、国产suv哪个品牌安全性最好？
面前来看还是哈弗车最安全，哈弗车的结构高强度钢材使用量，整车钢性，抗冲击力抗重压能力不是那些合资烂塑料易拉罐车能相提并论的
五、公路和水路安全性哪个高？
铁路运输：特点是载运量大，行驶速度快，运行一般不受气候条件的影响，连续性强。缺点是铁路的造价高，一般平原地区700万～800万元／km，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物运输；
②水路运输：特点是载运量大，耗能少、成本低。缺点是受自然条件的限制大，连续性差，速度慢，转运条件更差。因此，水路运输适合对速度要求不高的货物运输；
③公路运输：优点是对不同的自然条件适应性强，机动灵活，空间活动范围大，可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村，实行门对门的直接运输，减少转运环节，而且投资较铁路少，速度快，在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势，又能与其他运输方式配合，承担客货的集散。缺点是装运量小，能耗大，成本高，劳动生产率低，而且占用土地多，对环境有较强的污染性。即便如此，公路运输在我国的现在和将来都将是一种主要的运输方式；
④航空运输：特点是速度快，每小时可达1000km左右，而且航程长，能够达到地面运输方式难以达到的地区。由于速度快，其劳动生产率也高，航空线路不占耕地。缺点是载运量小，即便是大型的波音747客机，也只能装载76t，而且投资大，成本高。因此，只适宜于远距离、急需、贵重、时间性较强的运输。
六、陶瓷，玻璃餐具哪个安全性高？
玻璃的材料本身来源于天然，制作过程中经过高温，有害物质已经挥发掉，安全性较高，而且玻璃耐高温，导热性好，所以适合于微波炉烹饪使用。
陶瓷容器适用范围比较广，耐酸、耐碱、耐油、耐高温、耐低温，安全性较高，可以用于微波炉烹饪使用。但需要注意的是，彩色陶瓷容器上的涂彩中可能含有有害物质铅、镉等重金属成分。
陶瓷制品按其装饰方法的不同，分为釉上彩、釉下彩、釉中彩三种。
釉下彩和釉中彩是彩色涂于釉质之下，涂彩并不与食物直接接触，是相对安全的。
而釉上彩陶瓷是涂彩覆于陶瓷的表面，与食物直接接触，有害物质铅、镉溶出后会进入食品之中，随食物进入人体。
如果消费者无法对陶瓷餐具的釉彩类型明确判断，为安全起见，最好选择容器内侧为白色无彩色图案的陶瓷容器。
七、奔驰和宾利哪个安全性高？
奔驰和宾利啊，安全性都是非常高的，非要是分个高低的话，那当然是宾利要比奔驰的安全性略高一点，略胜一筹。
八、crv跟凯美瑞哪个安全性高？
凯美瑞好。
1、外观方面不同：
全新凯美瑞依旧沿用整个车子外形，细节之处又有不少改变。新车前脸设计配备前脸大嘴式的进气格栅，运动感明显增强，两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。相比老款CR-V圆润的设计主调，全新CR-V外观上融入本田全新的家族化特征，三层式镀铬格栅与菱角分明的前大灯交相辉映，整个全新的前脸造型比老款CR-V更大气且更有张力，都市感与高级感油然而生。
全新CR-V的尾部变化给人以焕然一新的感觉，回峰式的尾部造型，在进一步扩大车尾空间的同时，彰显出全新CR-V独特的城市运动感。俊朗锋锐的侧面线条使全新CR-V显得更加流畅，层次感分明，抛弃了老款车型的中庸设计，赋予更多的运动特征。
2、动力方面不同：
丰田凯美瑞搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配E-CVT无级变速的组合。2.5发动机搭配在凯美瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。
在12-18万中型车车型中排在9位。全新CR-V依然采用2.0L、2.4L i-VTEC发动机，但是在重新的调校下，2.0L发动机最大功率从110Kw提升到114Kw，2.4L发动机最大功率则从125Kw提升到140Kw，与之匹配的是改良后的5档自动变速箱。
全新CR-V相对于老款车型首次配备了ECON（智能绿色节能辅助系统）系统，此系统可以通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制驾驶者猛踩油门造成的多余油耗，同时还可以调整制冷工况，使空调处于最佳的节能状态。
从而降低发动机能耗，实现动力高效性，数据显示，全新CR-V2.0L两驱版和2.4L四驱版的综合工况油耗仅为每百公里8.0L和9.0L。
3、配置方面不同：
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、侧安全气帘、LED日间行车灯、膝部气囊、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、自动驻车等配置。
新C R—V采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，在发生不可避免的撞击时，可迅速分散撞击力，最大程度保证车厢内完整性。新C R—V具有的全方位撞击力缓冲车身，结合前后结构硬式车厢的撞击缓冲设计，提高撞击时车厢驾驶着的存活空间，高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护，如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，均可减低行人受伤的危险。
九、移动和电信哪个安全性高？
移动和电信两个的安全性都不是太高，如果对网络的稳定性和安全性要求较高的话，还是安装联通的宽带比较好。这是因为联通是老牌的网络运营商，网络质量比较好，但是比较贵，而移动和电信都是后来才添加的网络服务，移动本身就是一个大的局域网，有些网站是上不去的，而电信虽然比较快，但是不太稳定。
十、别克和大众哪个安全性高？
本人从2008年开大众polo到2016年，总体来讲，安全性很好，主要是操控性比较好。从2016年换成别克君越以后，总体来讲感觉别克车更稳重，这可能和德国与美国造车理念有关系，当然有人会说polo没有办法和君越比，但那个车的安全性涉及到多个方方面面，没有办法具体比较。